Seawork Asia 专访江单机斗地主龙船艇董事长晏志清

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乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海 —— Seawork Asia 专访江龙船艇董事长晏志清

2018-08-07 13:55 来源:雷曼军事现代舰船

原标题:乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海 —— Seawork Asia 专访江龙船艇董事长晏志清

Seawork Asia 专访江单机斗地主龙船艇董事长晏志清

晏总自述:

国有造船企业10多年的技术研发工作经验,江龙船艇10多年的自主创业经历,让我深刻体会到一名造船人服务国家“海洋强国战略”肩上担负的责任。从2003年江龙船艇成立,到2016年与澳大利亚Austal合资成立澳龙船艇,再到2017年成功IPO上市。一路走来,我一直推崇专业、严谨、务实的工程师文化。企业也始终坚持以质量为本,坚持“成就客户、铸就品牌”的经营理念,对产品品质和市场口碑极为重视。正是由于江龙船艇长期以来尊重客户、重视品质、尊重人才、专注创新的做法,才赢得了市场的肯定和回报。

访谈进行时

Q1: “不是猛龙不过江”,江龙作为国内公务船领域的龙头企业 ,您对未来五年公务船领域的发展有何看法?

晏总: 中国水域资源非常丰富,拥有1.8万多公里的大陆海岸线,500平方米以上的岛屿有6500多个,岛屿海岸线1.4万多公里,海域面积300多万平方公里。近年来,随着沿海各国加强了对专属经济区渔业资源和油气资源的开发力度,周边国家加紧对海洋资源和海洋权益的争夺,我国在黄海、东海和南海均存在海洋划界争端,给我国海洋管理和执法带来了巨大挑战。2013年,我国重新组建国家海洋局,成立中华人民共和国海警局,整合了中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政和海关总署海上缉私警察的队伍和职责,以中国海警局名义开展海上执法活动。2018年3月,中共中央印发了《深化党和国家机构改革方案》,海警队伍转隶武警部队。以上机构改革将改善我国海上执法和管理的分散局面,提升执法效率,增强我国对海洋问题争端的处理能力,同时将会提升对公务执法船艇以及船艇装备升级的需求。我们对国内未来五年公务执法船艇市场的增长持乐观态度。

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Q2: 在公务船领域,江龙未来的发展方向在哪里?面对激烈的市场竞争,江龙的竞争优势有哪些?

晏总:江龙船艇作为A股以船艇制造为主业的上市公司,将充分利用与国际品牌澳斯达合资的技术优势,IPO上市后的品牌优势、融资渠道优势、人才集聚优势,将深度融合国家的“一带一路”战略、“粤港澳大湾区”战略、 “军民融合”战略、“海洋强国”战略,持续加大对船艇制造主业研发的持续投入力度,在清洁能源船艇、高性能船舶、全铝合金船舶等细分领域取得更大的突破。面对激烈的市场竞争,江龙船艇的主要竞争优势有:

一.创新意识和绿色制造理念

江龙船艇一直坚持以科技创新和技术进步为支撑,顺应船艇产业升级,全面推行绿色制造,将绿色理念贯穿船艇制造全产业链和产品全生命周期,以推动产品设计生态化、生产过程清洁化、能源利用高效化,通过集成创新技术,将风光互补发电、柴电电力推进、纯电电力推进、清洁能源动力推进等新能源动力技术应用到船艇的设计建造中,使公司船艇低碳排放、资源利用率高、污染物排放量少,在环保节能方面的表现更为优异。2017年8月3日,由工业和信息化部组织评选的“2017年第一批绿色制造体系示范名单”中,江龙船艇很荣幸成为唯一 一家通过“绿色工厂”认证的民营造船企业。

二、专业的管理团队和持续的研发投入

公司创业和管理团队在船艇行业从业多年,有着丰富的实践经验和企业管理经验,对本行业也有着较为深刻的认识。我本人也是华中科技大学船舶工程专业毕业,在国有造船企业从事技术管理工作十余年。目前,公司已按照现代先进船艇企业的标准要求,在技术创新、精益生产、激励机制、人才管理等方面建立了一套适合企业自身发展要求的科学管理制度。

公司在船艇制造主业的研发投入也是逐年上升,并取得很好的产出效果。2016年公司研发投入3300多万元,占营业收入的8.1%;2017年公司研发投入3800多万元,占营业收入的9.10%。仅2017年当年,公司共进行了15个研发项目,新增发明专利8项,实用新型15项,10项产品被评为广东省级高新技术产品,并获得省级工业设计中心、广东省知识产权优势企业等资质或荣誉。

三、以品质树立起的良好的市场口碑

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